Eine steife Felge ist die halbe Miete im Radsport denn je steifer und verwindungsfreier die Felge ist, desto besser wird die Energie beim Treten in Geschwindigkeit umgesetzt.
Der Werkstoff Karbon besitzt diese Eigenschaften und ist zudem noch extrem leicht.

Die Firma DT Swiss hat in Sachen Karbon gleich mehrere Neuheiten zur Eurobike 2011 am Start.


Als erstes wäre da die neue RRC Aero-Laufradlinie zu nennen.
Mit ihren Hochleistungs-Carbon-Bremsflächen und dem innovativen Speichen- und Nabendesign erreicht sie eine hervorragende Aerodynamik gepaart mit einer aggressiven Optik.
Diese Brandneuen Laufräder werden erstmalig zur Eurobike 2011 vorgestellt.

Der MTB Bereich wird um den neuen XRC 950 T Laufradsatz erweitert. Das „T“ steht hier für Tubular und bedeutet, dass der Reifen, wie im Rennradsport, auf die Felge geklebt wird.
Mit diesem Laufradsatz ausgestattet belegte Nino Schurter vom SCOTT-Swisspower MTB Racing Team beim ersten XC-Weltcup der Saison auf anhieb den ersten Platz.
Die steife Carbonfelge in Kombination mit der Nagelneuen 180er Carbonnabe mit Keramik Kugellagern und Star Ratchet System sorgt für Höchstleistung bei einem sensationellen Gewicht von knapp 1095 Gramm.
Dieser Laufradsatz wird auch unter der Bezeichnung XRC 950 T 29 als „Twentyniner“, also 29″ Laufradsatz angeboten. Einziger Unterschied: Der 29er hat 32 Speichen anstatt derer 28.

Die TRICON® Linie wird 2012 gleich um zwei neue Laufradsätze erweitert. Hierbei zeichnet sich der FX 1950 Tricon als Freeride LRS mehr fürs Grobe verantwortlich. Neben seinem progressiven Design besticht er durch die TRICON® typischen Features wie Star Ratchet oder das geschlossene Felgenbett. Dabei bringt er nur knapp 2000 Gramm auf die Waage.

Das zweite Mitglied nennt sich XM 1550 Tricon 29
und geht als „Twentyniner“ mit dem Trend.
Als stabiler und zuverlässiger Cross Mountain Laufradsatz ist er Tubeless kompatibel, verfügt über die zweiteilige TRICON® Nabe mit Star Ratchet System sowie alle anderen Features dieser Serie. Das Gewicht des LRS liegt bei knapp 1800 Gramm.

Auch im Bereich Suspension setzt DT Swiss mit der XMM 100 29 und XMM 120 29 in Sachen „Twentyniner“ Akzente.
Die etwa 1520 Gramm leichte Gabel lässt in der High-End Version für den sportlichen Cross-Mountain Einsatz keine Wünsche offen und verfügt über das Twin Shot Damping System, Remote sowie Tappered Carbon Steerer mit Carbon Krone.

Alternative Varianten mit 9mm oder 15mm Drop-Out, 1 1/8 Schaft oder Aluminium Krone werden ebenfalls erhältlich sein.

Mit der XMM 150 wurde eine sehr leichte und steife Magnesium Gabel mit 150 mm Federweg und Twin Shot Damping realisiert. In der Top-Version verfügt diese Gabel über das Twin Shot Damping System, Remote und Tappered Carbon Steerer mit Carbon Krone. Das Gewicht liegt bei knapp 1570 Gramm.

Alternative Varianten mit 9mm oder 15mm Drop-Out, 1 1/8 Schaft oder Aluminium Krone werden ebenfalls erhältlich sein.

Der M 212 ist ein neuer leichter Dämpfer für den Cross Mountain Bereich mit verstellbarer Zugstufe und Lockout. Sphärische Kugelgelenke sorgen für einen spannungsfreien Einbau.
Die ABS Federung garantiert ein optimales Setup.

Die 180 carbon ceramic ist eine Weiterentwicklung der 190 ceramic Nabe. Leichter und Dank dem Oversize Carbon Body torsionssteifer. Die Keramiklager sind extrem leichtgängig und dabei sehr haltbar. Vom Freilaufkörper über die Zahnscheiben bis zu den Endstücken sind alle Bauteile in aufwändiger Fräsarbeit so bearbeitet, dass nur dort Material bleibt, wo es notwendig ist.

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