In unserem Streben, mehr Testberichte zum Thema Triathlon zu bringen, kam die Möglichkeit, den Pearl Izumi Tri Fly ELITE V6 zu testen genau richtig. Wir haben den Schuh gründlich unter die Lupe genommen.
Tri Fly ELITE V6
Factsheet Pearl Izumi Tri Fly ELITE V6
| Pearl Izum Tri Fly ELITE V6 | |
|---|---|
| Material | Obermaterial dreilagig Carbon, Sohle Carbon |
| Größen | 40 – 49 |
| Farbe | schwarz-weiß |
| Preis | Internet: 154,64 bis 202,79 €, ggf, zzgl, Versand |
| Gewicht | 293 g (nachgewogen) Größe 46 |
| Sonstiges | besonders große Fersenlasche seitlich angebracht zur besseren Erreichbarkeit Obermaterial dreilagig Carbon Sohle Carbon (Steifigkeit 13) Verschlusslasche rastet ein, damit der Schuh offen bleibt |
Erster Eindruck
Tri Fly ELITE V6: Carbonsohle
Die Schuhe sehen rundum gut aus. Einige Besonderheiten fallen gleich auf den ersten Blick auf:
- Die eigentliche Verschlusslasche hat eine kleine „Nase“, die dafür sorgt, dass sie einrastet und der Schuh offen bleibt.
- Die Grifflasche an der Ferse ist schräg angebracht und lässt sich dadurch besonders gut greifen, wenn man auf dem Rad in den Schuh schlüpfen will.
- Die Carbonsohle ist ordentlich steif und bringt den vollen Druck auf’s Pedal.
Fahrtest, Wettkampf
Um einen allgemeinen Eindruck zu bekommen, wurden die Schuhe über den Sommer immerhin rund 3.000 km gefahren. Aufgrund widriger Umstände kamen sie leider nur bei einem einzigen Triathlon zum Einsatz. Da hätten sie deutlich mehr verdient, aber es sollte nicht sein 🙁
Ich bin mit den Schuhen auch an sehr heißen Tagen unterwegs gewesen. Sie sind gut belüftet und ich habe nie über Gebühr geschwitzt.
Tri Fly ELITE V6
Die Erfahrungen deuteten sich schon beim ersten Eindruck an. Die große schräge Grifflasche an der Ferse ist genial. Damit kommt man, wenn man sich einmal dran gewöhnt hat, deutlich einfacher in den Schuh als mit den üblichen senkrechten Griffen.
Tri Fly ELITE V6: Ready to Start
Das Obermaterial ist leider etwas zu steif, so dass der Schuh doch nicht so weit offen ist, wie ich mir das erhofft hatte. Ich habe dann am Ende darauf verzichtet, die Schuhe am Rad zu befestigen. Statt dessen habe ich sie schon in der Wechselzone angezogen und bin das kurze Stück gelaufen.
Fazit
Ich mag die Tri Fly ELITE V6 und bin sie gerne gefahren. An der Öffnung zum direkten Reinschlüpfen auf dem Rad lässt sich sicher noch was machen.
Sie lassen sich gut einstellen und die Arretierung an der Öffnung ist eine gute Idee. Ob sich jemand die Schuhe leisten will, muss er natürlich, wie immer, selbst entscheiden.
