Auch bekannt unter den Namen “Französisches Ventil” oder auch “Rennventil”.
Während es vor Jahren hauptsächlich noch in Rennrädern vorgefunden wurde, wird es heutzutage auch in MTB und Tourenrädern eingebaut.
Der Vorteil an diesem Ventil ist der geringe Durchmesser, weshalb hier in die Felge nur ein kleines Loch gebohrt werden muss.
Um die Befüllung über das Sclaverand-Ventil zu bewerkstelligen, muss zunächst die kleine Rändelmutter, die auf dem Gewindestift sitzt, vollständig aufgeschraubt werden.